Pour plus de 30 ans, Steve’s offre des services professionnels d’esthétique automobile à Montréal et dans l’ouest de l’île avec une liste de clients satisfaits qui ne cesse a croitre.
Les températures très basses, l’exposition prolongée au sel eu au calcium et les rayons du soleil directs peuvent enlever à votre voiture sa beauté originale.
Les surfaces peintes laissées sans protection peuvent rouiller ou s’oxyder et pâlir prématurément.
Les tapis et revêtements intérieurs sur lesquels s’accumulent le sel ou le calcium et la saleté se taqueront de façon permanente à fa longue, et pourraient causer la décomposition des matériaux.
Cirage à la main / PolissagePour conserver sa beauté et son lustre d’origine, votre voiture doit régulièrement faire l’objet d’un cirage à la main qui constitue une protection contre l’oxydation (décoloration) précoce de la peinture ou l’égratignure des surfaces peintes. Bien qu’on recommande d’effectuer ce cirage deux fois par année dans le cas de la plupart des revêtements de peinture, les revêtements de couleurs plus foncées sont plus susceptibles d’être endommagés et peuvent exiger des applications plus fréquentes.
Enduit de vernissage (en 3 étapes)Lorsque les surfaces peintes ont déjà subi les effets de l’oxydation (décoloration) ou de légères égratignures, ce procédé de lustrage et de cirage à la machine s’avère nécessaire. Cette cire de vernissage liquide non abrasive élimine les petites imperfections et aide à restaurer la beauté initiale du revêtement de peinture. On effectue ensuite un cirage à la main complet pour obtenir une protection et un lustre brillant.
Dans les cas d’oxydation (décoloration) plus marquée ou lorsque le revêtement de peinture est plus gravement endommagé ou égratigné, un composé non abrasif devient nécessaire. Une fois que ce produit est appliqué à la machine, un enduit de vernissage liquide non abrasif est ensuite appliqué à la machine et poli. Un cirage à la main termine la traitement de manière à protéger la peinture tout en lui procurant un fini très lustré.
Shampoing à moteurUn nettoyage à vapeur sous pression comportant un traitement chimique anticalcium conserve l’apparence et le fonctionnement de votre moteur et de ses composants. Par la suite, un enduit protecteur est appliqué sur tous les fils, bornes et boyaux du moteur.
La plupart du sel, du calcium, des taches ou de la saleté peuvent être retirés des tapis, des garnitures intérieures, des tissus, du cuir ou du vinyle. Ce procédé comporte un shampoing et un nettoyage complet de toutes les surfaces intérieures y compris les glaces. Une fois le nettoyage complété, un enduit protecteur est appliqué sur toutes les surfaces de vinyle et plastique.
Protecteur de tissus « Scotch Guard »Les tissus et les tapis à l’intérieur des voitures qui ont reçu un traitement préventif Scotch Guard contre les taches et la saleté sont protégés contre les taches à base d’eau et d’huile et les souillures sèchent. Le teflon forme une barrière invisible qui repousse les dégâts et les empêche d’être absorbés par le tissu.
La désodorisation intérieure et la neutralisation des odeurs peut aider à retirer des odeurs indésirables causées par la fumée de cigarette, les vomissements, les aliments et les produits chimiques.
Le cuir de l’intérieur d’une voit ure étant poreux séchera et fendillera s’il n’est pas protégé adéquatement contre les rayons du soleil. Une application annuelle de protecteur revitalisant pour le cuir, maintiendront sa beauté et son aspect original.
Lavage du châssisLa majorité du temps, on néglige l’entretien du dessous de véhicule. Une accumulation de sel / calcium occasionnera prématurément de la rouille en dessous de la carrosserie et sur le châssis. En montant la voit ure à l’aide d’un cric hydraulique on effectuera un nettoyage complet à la vapeur pressurisé sur le châssis ainsi qu’en dessous de la carrosserie.
